A belsőégésű motorok több fém sajátos tulajdonságaira támaszkodnak. A motor minden funkciójának megbízható működéséhez szüksége van a felhasznált fémre. Számos olyan anyag létezik, amelyeket általában szelepvezetékekhez használnak.

Öntöttvas kis motorokhoz.

Ón bronz (észak-amerikai UNS C90500, német CuSn10Zn, brit G1) dugattyús repülőgép motorokhoz.

Alumínium bronz (észak-amerikai UNS C95400, német CuAI10Fe, brit AB1) magas hőmérsékletű alkalmazásokhoz.

Más ötvözeteket, például mangánbronzt és ólomtartalmú foszfor bronzt szórványosan használtak.

C90500 ón bronz

A fogaskerék bronz család tagja. Ezek az ónbronzok mind a kopásállóságról és a jó hővezetőképességről ismertek.

A nagy keménység nem mindig jelenti azt, hogy a fém kopásálló. A keménységet hideg megmunkálással vagy olyan fémmel való ötvözéssel emelhetjük, amely növeli a keménységet, de nem kopásállóságot. A valódi kopásállóság határozott tulajdonságokat igényel.

A fémmátrixnak finoman diszpergált második fázisnak kell lennie, amely alacsony súrlódási és kopásállósági együtthatóval rendelkezik. Ezek a részecskék kis csúszócsapágyaként működnek, amelyek érintkeznek a szelepszárral, de nem koptatják el. Az ötvözet C90500 erős bronz mátrix (alfa fázis), a kemény, csúszós delta fázis finom diszperziójával.Mivel ezt az ötvözetet a folyamatos öntési szerszámba öntik, a folyadék kezdetben 88% réz 10% ón

2% cink. Ahogy az anyag megszilárdul, a növekvő kristályok csökkenő sebességgel szívják fel az ónt, ahogy az öntés lefagy. Ennek eredményeképpen az utolsó fém, amely a kristályok között fagy, ón tartalommal rendelkezik, amely más kristálytípusként fagy. Ez az utolsó fém, ami lefagy, a delta fázis. Ez a fázis teszi az ötvözet kopásállóvá.

Az alfa fázis keménysége jellemzően Rockwell 75B, ahol

101; mivel a delta fázis keménysége Rockwell 30C (Vickers 294). A delta fázis jobb, mint más lehetséges második fázisok (szilicidok, alumíniumok stb.). Ez a delta fázis lehet, hogy nem a

legnehezebb

De jobb kopásállósága van.

A mangán szilícium bronz alfa fázisa hajlamos epegésre, ahol-101; Mivel a C90500 alfa fázisa egy réz ón ötvözet, amelyet több mint 200 éve használnak erős hüvelycsapágyak készítésére.-Azon a véleményen vagyunk, hogy a folyamatos öntött C90500 jobb választás a szelepvezetékek számára, mint bármely extrudált ötvözet. Extrudálás esetén a második fázis extrudálási irányban lévő részecskék húrjaként jelen van. A foszfor bronzok nem extrudálhatók 5%-os ón tartalom felett, és a húrok nem fedik le a szelepszárat olyan teljesen, mint a C90500-ban található véletlenszerű és nagyobb mennyiségű delta fázis. függetlenül attól, hogy a húrok delta (C54400 foszfor bronz) vagy mangán-sziliid húrok

Ők mind húzók.

Csúszó vagy forgó érintkezés esetén a húrok nem kívánatosak. Tribológusok dokumentálták, hogy a bronz csapágyak kopásállóbbak, ha a második fázis véletlenszerűen és finoman eloszlik.&#A folyamatos öntött C90500 tulajdonságai szigorúan a kémiából származnak. Nincs alkalmazott hőkezelés és a fém nem hidegen megmunkált. Mind a hőkezelt, mind a hidegen megmunkált fémek elveszítik erejüket, ha magas hőmérsékletnek vannak kitéve."Az ón bronzok egyik másik jellemzője, hogy az ón tartalom lehetővé teszi poláris molekulák képződését a csapágyfelületen. Ez a legkívánatosabb hatás, különösen ha"101; A szelepszár kenése kevés és a hőmérséklet magas.

②

②&#②

②

②-②

②

②

②

②

②

②&#②