A Katódos védelem koncepciója a tengeri struktúrákhoz hasonló a talajéhez. Ez főleg, hogy vízelvezető intézkedések és védelem erősítése kezelése.

Seawater elektrolit jó vezetőképességű. Amikor DC kóboráramnak DC elektromos berendezések mozog a tengervízben, ez könnyen okozhat DC kóbor áram korrózióját fémszerkezet tengervízben. Amikor DC berendezést használnak a tengeri fúrótornyok, dokkok és hajók, bizonyos megelőző intézkedéseket kell tenni, különben a korrózió DC kóbor áram okozta.

A DC vezérelt daru felhasználhatja lerakodási felhasználása vasút a A jelenlegi visszatérő vezető, amely sok kóbor áramot eredményez. A vasúti pálya határozza párhuzamosan a belső port, vasbeton rakpart fala vagy acélból halom sorban falra. Ezek az utóbbi struktúrái a kis hosszirányú ellenállásuk miatt elnyelhetik a kóbor áramot, és hosszú távon továbbíthatják. Természetesen csaknéhány váratlan eseten van,nyilvánvalóan a jelenlegi interferencia lesz. Ezenkívül a parton lévő csővezetékek és kábelek gyakran szembesülnek a kóboráram korróziójánaknagyobb kockázatával. A kóbor áramelhelyezését itt kell telepíteni, hogy megvédje a megzavarható berendezések védelmét.


nnnn Néhány portok és kocsi, a központi DC tápegység rendszerenéha a hegesztőberendezés, a mobil dc daru és a Kiegészítő létesítmények a bevásárló hajók számára. Hegesztés során kapcsolatot, hosszú kábelt közvetlenül használjuk a földelő vezetéket csatlakoztassa a hajóra, amely megzavarhatja anegatív pólus a hegesztőgép. Ezért a hegesztési folyamat során a visszatérő áram, mely anegatív elektród segítségével a vezeték kell alapvetően megegyezik az üzemi áram folyik ki a pozitív elektródát. Annak érdekében, hogy jó villamos kapcsolatot földkábelt és a hajótest, fülből hegesztő kell elfogadni közötti kapcsolat földkábelt és a hajótest.
101; lehetséges, hegesztőgép kell helyezni fedélzet közvetlen működését, és csak kábelek part és a hálózati tápegység kell használni.&#
Sacrificial anód fogyasztás: anóddal is fel lehet használni, hogy megszüntesse az interferenciát a hajó hajótest kóbor jelenlegi tengervízben. Először is, a kóbor áram eloszlását és irányát észlelés határozza meg. Az áldozati anódot ezután a megfelelő pozícióba helyezik, ahol
101; Az aktuális áramlási áramot ki kell vezetni. Ha van kóboráram interferencia, az áldozati anód funkciója az áram lefolyása; hanincs a kóbor áram interferenciát, anóddalnyújthat katódos védelem hajó hajótest. A cink- vagy cink ötvözet áldozati anódokat általában a tengervízben használják. figyelmet kell fordítani arra, hogy észlelje a kóbor áram létezését, és megítélje a kóbor áramforrás erejét, irányát és pozícióját méréssel. A hajó' s tápellátó rendszer és elektromos berendezéseknek jól szigeteltnek kell lenniük.

NsHandong Linyi Bosi vezetőképes anyagok Co., Ltd. egy magasTech vállalkozás szakosodott az MMO rugalmas anód termelésében , vezetőképes polimert rugalmas anód és a titán-bevonatos anód, elsősorban a biztosító katódos védelem technológia, mérnöki tervezés, telepítési és műszaki szolgáltatások. Tel: 0539 3712117, 15588026668.